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【热点】16年,他在北大修了50万辆自行车……
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最忙的时候
一天修了180辆车
蔺庆刚老家在河北邢台2000年时一个人来到北京打拼当过建筑工人、自行车推销员2006年“转行”成为自行车修理技工在北大学五食堂附近修车一辆带货箱的蓝色三轮车便是全部“家当”也是他最醒目的标识
2017年,由于学校统一规划校内不少修车铺拆迁当时很多老师、同学都帮他向学校反映申请一个棚子北大专门为蔺师傅在47楼下配置了一个红色的“集装箱”从此无论刮风下雨他都有了可以安心修自行车的地方
蔺师傅说“最多的时候几十辆、百十辆都是正常的最忙的时候一天能修180辆车”
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他用认真和守信
换来师生的信任
蔺师傅常常告诉别人自己早上8点半才上班但很多时候他8点多一点就到位了“因为如果人家来了你不在那就是不守信用了下班也是一样虽然春夏秋冬会有变化但只要我跟学生约定了几点来取车不到那个点我就一定不会下班”
午饭和晚饭前后是一般人休息的时间却往往是蔺师傅最忙的时候学生下课、吃过午/晚餐前来修车显得顺理成章但对蔺师傅来说却意味着他的每一餐几乎都匆匆解决并随时可能被工作打断
晚上九点半,蔺师傅的修车铺依然灯火通明
虽然忙碌但蔺师傅还是会有条不紊认真地对待每一位前来修车的同学帮忙调正车把、卸车筐等“举手之劳”一般不会收费蔺师傅将其视为一种长久的默契和自然的习惯
北大师生也深知蔺师傅辛苦中秋、端午节时经常与他分享节日佳肴也希望能用一定的报酬来肯定他的劳动这也让蔺师傅十分感动
“一些东西是免费的但同学非要给我钱或者这个东西就值十块钱非要给我十五我觉得这些都是同学们对我的鼓励”
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吃苦、扎实地工作
是他朴素却最有力的处世守则
“我不太擅长表达的”蔺师傅话不多比起言谈和叙述他更喜欢默默完成手中的活计
每一次拧螺丝、换轮胎他都一丝不苟长达16年的自行车维修经历更让他明白吃苦、扎实地工作是朴素却最有力的处世守则
“首先是有比较扎实的技术同时要有恒心、要坚持做任何事都是要这样”
蔺师傅说刚开始做这份工作的时候他的能力和技术也曾遭受质疑“年轻嘛,很多人也是会不太信任觉得你的手艺可以不可以?那个时候我的处理办法就是实实在在、一是一、二是二地去做最后绝大部分人还是会改变原有的看法的把该做的事情做好时间会见证人心”
蔺师傅并不耀眼但对于整个燕园而言却又不可或缺这是他用16年的认真与踏实换来的有口皆碑
为平凡却闪闪发光的蔺师傅
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